近日，統計局發布8月份國民經濟主要指標。面對復雜嚴峻的國際環境和國內疫情散發多發、極端高溫天氣等多重超預期考驗，國民經濟仍延續恢復發展態勢，生產需求穩中有升，就業物價總體穩定，多數指標好于上月。

　　其中引起多方關注的是新能源汽車產業。根據統計局數據，8月份，新能源汽車產量同比增長達到117.0%。

　　國家發展改革委政研室副主任、委新聞發言人孟瑋在9月19日召開的委新聞發布會上表示，我國新能源汽車產業已形成良好基礎，新能源汽車發展進入全面市場化拓展期。

 

 

　　孟瑋表示，從更長周期看，近年來，我國新能源汽車產銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全。今年前8個月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；出口34萬輛，同比增長97.4%；新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達到22.9%；新能源汽車保有量超過1000萬輛。

　　孟瑋提出，這主要得益于三個方面。一是有明確的發展方向和規劃政策體系。我國將新能源汽車作為汽車產業轉型升級的主攻方向，出臺新能源汽車發展規劃，形成了完善的科技、產業、財稅等支持政策體系，為新能源汽車產業發展壯大提供了堅實保障。二是有比較完備的產業支撐體系。我國擁有新能源汽車及關鍵零部件、生產設備、基礎材料等全產業配套能力，在產業規模、協作效率、配套成本等方面形成一定優勢，為企業開展技術研發、產品研制提供了有效支撐。三是有超大規模市場優勢。我國是全球最大的汽車市場，也是最大的新能源汽車市場。當前我國汽車市場呈現消費升級態勢，年輕消費群體對新技術、新產品接受程度高，新能源汽車市場仍有較大增長潛力。

　　孟瑋表示，下一步，國家發展改革委將認真落實新能源汽車產業發展規劃，持續促進新能源汽車產業高質量發展。一是會同有關部門進一步研究完善新能源汽車政策體系，營造有利于新能源汽車發展政策環境。二是堅持“全國一盤棋”優化新能源汽車產業布局，按照區域集聚、主體集中的原則，構建布局合理、發展有序、運行高效的產業格局。三是鼓勵企業充分依托我國產業基礎，加強技術創新，加快突破新能源汽車關鍵系統部件和基礎共性技術，持續提升全產業鏈核心競爭力。四是繼續以開放的姿態深化國際合作，鼓勵中外雙方企業深化合作方式，拓展合作領域，實現更高水平的開放合作和互利共贏。